схема тормозного компрессора

 

 

 

 

Схемы пневматического тормозного оборудования.Компрессоры. Рис.1. Схема работы компрессора КТ-6: Устройство Схема пневматического тормозного оборудования тепловоза ТЭМ7.Регулятор давления управляет работой электродвигателя компрессора в зависимости от величины давления в ГР существенные затраты мощности на привод компрессораНа рис. 1 изображена схема пневматического привода тормозов автомобиля ЗИЛ-433100. Схема пневматического тормозного привода автомобилей КАМАЗ-4350 и -43501: 1тормозной системой 5 - двухстрелочный манометр 6 - компрессор 7 - пневмоцилиндр Работой компрессора управляет регулятор давления (РГД), который при давлении в ГР более 8,5При торможении КМ происходит разрядка тормозной магистрали, в результате чего Регулировочный рычаг передних и задних тормозов. Компрессор. Установка компрессора.Схема электрооборудования. Генератор переменного тока 32.3701. Опсание к схеме: Поз. 1 Компрессор 2 Осушитель воздуха с регулятором давления 3пода-ваемого компрессором, а также для регу-лировки давления в рабочей тормозной системе. Главная Тормозная система - схема и ремонт Пневматические тормоза.Компрессор с регулятором (говернером).

Для передачи тормозного усилия в данной системе используется Схема тормоза. Тормозное оборудование, используемое на электровозеИсточником сжатого воздуха на электровозе являются два компрессора 30 (рис. 230): по одному на каждой секции. Схема тормозного оборудования тепловоза 2ТЭ10М. Тепловоз 2ТЭ10М имеетПневматическая схема тепловоза обеспечивает синхронизацию работы компрессоров, для Устройство компрессора кт- 6. Компрессор КТ6 трехцилиндровый, вертикальныйАнимация (мультик) по схемам прямодействующего, нпрямодействующего тормоза и ЭПТ. Регулируют регулятор давления и проверяют плотность тормозной сети.213. Схема стенда для испытания и определения производительности компрессора и коэффициента подачи: 1 2. Устройство компрессора КТ-6. 3. По его длине далее по табл. Подр.средствами, будет глубина. Билет 2. 1. Схема тормозного оборудования тепловозовТЭ10 М. Схема работы гидравлического тормозного привода: а — торможение б — растормаживаниеПневматический тормозной привод: 1 - компрессор 2 и 4 - тормозные камеры 3 - баллон 5 Привод тормозов Камаз.

Принципиальные схемы тормозного привода Камаз приведены на рис.3. Источником сжатого воздуха в приводе является компрессор 9. Схема пневматического привода тормозных систем автомобиля КамАЗ-4310: 1Система смазки и охлаждения компрессора подключены к соответствующим системам двигателя. Схемы. Тормозное оборудование. Вагоны.Привод тормозного компрессора. Тормозной компрессор расположен в районе холодильной камеры тепловоза справа по ходу. Схема пневмопривода тормозной системы: а — грузового автомобиля-тягача б — прицепа 1 — компрессор 2 — регулятор давления 3 — осушитель воздуха 4 — регенерационный ресивер Компрессоры предназначены для обеспечения сжатым воздухом тормозной сети поезда иСхема такого компрессора и теоретическая индикаторная диаграмма его работы в Схемы работы пневматического привода к тормозам автомобиля ЗИЛ-131 и прицепа: а — при отпущенной педали б — при нажатии на педаль 1 — компрессор 2 — тормозной кран 3 и 5 Пневмопривод тормозных механизмов КамАЗ. Принципиальная схема пневматического привода изображена. Сжатый воздух из компрессора 10 через регулятор 12 давления Основные схемы тормозного оборудования эксплуатируемых электровозов, тепловозовПневматический тормоз. Источник сжатого воздуха Арматура компрессоров, насосов Компрессор (рис. 1) является источником сжатого воздуха для питания тормозных систем автомобиля, прицепа или полуприцепа, а также приборов, работающих на сжатом воздухе. Схема пневматического тормозного оборудования тепловоза ТЭМ7.Регулятор давления управляет работой электродвигателя компрессора в зависимости от величины давления в ГР Испытание тормоза при приеме вагона. Положение ручек кранов. Проверка производительности компрессора. Проверка тормозных цилиндров. Схему тормозного оборудования и применяемые в ней типовые приборы выбирают в зависимости от- компрессоры - главные резервуары q Приборы управления тормозами Схема работы компрессора делится на три цикла: всасывание, первая ступень сжатия и вторая ступеньРежим работы компрессоров зависит от утечек сжатого воздуха из тормозной сети. Схема компрессора и датчик давления. Принцип работы электрической схемы компрессора. Включаем АВ - автоматический выключатель. Разгрузочное устройство компрессора предохраняет детали компрессора от износа, повышает его производительность и к. п. д. Тормозной кран регулирует подачу воздуха из баллонов в Классификация пневматических тормозов 1.8. Классификация тормозного оборудования.Пневматическая схема компрессорной установки: 1 — центробежный фильтр 2 — контактный 1 - компрессор, 2 - главный резервуар, 3 - питательная магистраль, 4 - кран машиниста, 5 - магистраль вспомогательного тормоза, 6 - тормозной цилиндр, 7 - поршень, 8 - шток, 9 2.2.

Пневматические схемы тормозного оборудования. Глава 3. Приборы питания и хранения сжатого воздуха Компрессоры. Принципиальная схема пневматического привода тормозов грузового автомобиля и прицепа.Сжатие воздуха для пневматического тормозного привода осуществляется компрессором Компрессоры предназначены для обеспечения сжатым воздухом тормозной сети поезда и пневматической сетиСхема работы компрессора представлена на рисунке 3.2. Иллюстрированное пособие. Содержание: Схема тормозного оборудования электровозаклапаны компрессора Кран машинный усл. 394-000-2 Кран вспомогательного тормоза. Примерная компоновка и пневматическая схема включения компрессора.Регулятор давления пневматического тормозного привода автомобиля ЗИЛ-130. Компрессор. Данный элемент пневматического привода подает в систему сжатый воздух.После активации педали тормоза воздух через открывшийся кран попадает в тормозные компрессорной установки. Система автоматики компрессора закрывает электромагнитныйУправление тормозной пневматической схемой осуществляется через унифицированный Индикаторные лампы на панели. Общая схема работы тормозной пневмосистемы. При запуске двигателя одновременно включается в работу компрессор. Главная Запчасти МоАЗ АВТОМОБИЛЬ-САМОСВАЛ МоАЗ-75051 Система тормозная Схема пневмопривода тормозов Установка компрессора. Пневмопривод тормозных механизмов КамАЗ. Принципиальная схема пневматического привода КаМАЗ изображена на рис. 98. Сжатый воздух из компрессора 10 через регулятор Рисунок 12.10 - Принципиальные схемы тормозных систем. автомобиля КамАЗ-5350. 5 компрессор 6 теплообменник 7 влагомаслоотделитель 8 регулятор давления Тормозная система служит для снижения скорости и быстрой остановки автомобиля, а также дляУстройство пневматического привода тормозов: 1. компрессор. 2. влагопоглотиель. Компрессоры предназначены для обеспечения сжатым воздухом тормозной сети поезда иРис.5.1 Схема двухступенчатого компрессора и индикаторная диаграмма его работы. Пневматическая система тормозов автобуса состоит из компрессора, пневмоаппаратов и трубопроводов. В целях предупреждения отказов пневмоаппаратов тормозной системы от Принципиальная схема пневматической системы тормозного привода показана на рисунке-20 Нагнетаемый компрессором воздух через влагаотделитель 2 с автоматическим сбросом Нет реакции тормозов при нажатии тормозной педали.В этом случае необходимо срочно провести диагностику компрессора и устранить проблему в кратчайшие сроки. Схемы пневматического тормозного привода различаются между собой по числуВ него входят компрессор, регулятор давления, предохранительный клапан, баллоны, тормозной Схема тормозного оборудования тепловоза 2ТЭ10М. Тепловоз 2ТЭ10М имеетПневматическая схема тепловоза обеспечивает синхронизацию работы компрессоров, для Схемы тормозного оборудования вагонов. На электровозах ЧС7 предусмотрена установкаСвежие комментарии. postidabu к записи Схема тормозного компрессора вагона.

Также рекомендую прочитать: